Ποιός ήταν ο Δρόμος του Μεταξιού….

Θα ξεκινήσουμε ένα αφιέρωμα στο Δρόμο του Μεταξιού και θα προσπαθήσουμε να επισκεφτούμε αυτά τα μέρη …

Ας δούμε όμως αρχικά ποιός ήταν ο Δρόμος του Μεταξιού:

Ο δρόμος του Μεταξιού δεν ήταν ένας δρόμος..

ήταν ένα πολύπλοκο δίκτυο χερσαίων διαδρομών οι οποίες συνδέονταν μεταξύ τους , εκτείνονταν σε ολόκληρη την Ασία και συνέδεαν τις μεγάλες ξακουστές πόλεις της Κίνας με τις αντίστοιχες της Ινδίας,

τις μυθικές πολιτείες της Κεντρικής Ασίας έως τα μεγάλα και ξακουστά λιμάνια και πόλεις της Ανατολικής Μεσογείου.

Περνούσε

από την Ινδία,

την Περσία ( Σούσα) ,

το Ιράκ ( Βαγδάτη) ,

το Αφγανιστάν ( Καμπούλ) ,

την Συρία (Παλμύρα),

την Αραβία

και έφτανε έως την Μεσόγειο,

την Ελλάδα

και την Ιταλία.

Το εμπορικό αυτό δίκτυο άνθισε κυριολεκτικά για χιλιετίες.

Αναπτύχθηκε από την κινέζικη αυτοκρατορία των Χαν περίπου από το 130 π.χ   και δεν εγκαταλείφθηκε παρά στα μέσα του 15ου αιώνα μ.Χ ,

μετά την πτώση της Κωνσταντινούπολης.

Η ονομασία δεν υπήρχε κατά την αρχαιότητα:

Την ονομασία την έδωσε ένας Γερμανός ταξιδευτής, επιστήμονας και γεωγράφος το 1877 ο Ferdinand von Richthofen παίρνοντας το όνομα από το προϊόν που διακινούσαν τα καραβάνια της περιοχής δηλαδή το μετάξι, («Seidenstrasse» )

Ο δρόμος είχε μήκος πάνω από 6.400 χιλιόμετρα και μέσω αυτού διακινούνταν πολλά αγαθά όπως

μπαχαρικά,

γυαλί,

πορσελάνη,

πολύτιμοι λίθοι και άλλα.

Τα αγαθά μεταφέρονταν από ομάδες εμπόρων σε άλλες ομάδες πάνω σε καμήλες, άλογα, ακόμα και με τα πόδια.

Ωστόσο οι δύσκολες κλιματολογικές και εδαφολογικές συνθήκες σε συνδυασμό με την παρουσία πολλών ληστών

έκαναν τον Δρόμο του μεταξιού εξαιρετικά επικίνδυνο για τα καραβάνια των εμπόρων.

Οι κίνδυνοι αυτοί στους χερσαίους δρόμους έστρεψαν το εμπόριο ήδη από τον 1ο αιώνα π.Χ. προς την θάλασσα δημιουργώντας έναν παράλληλο θαλάσσιο Δρόμο του μεταξιού που συμπλήρωνε τον χερσαίο Δρόμο.

Ο Ινδικός ωκεανός έγινε ένας θαλάσσιος διάδρομος που ένωνε τον Ρωμαϊκό κόσμο με τα λιμάνια της Ινδίας και τα παράλια της Κίνας. Το έργο των γεωγράφων και η αξιοποίηση των μουσώνων διευκόλυναν την ανάπτυξη των θαλασσίων αυτών δρόμων.

Η πολιτισμική σημασία του Δρόμου του μεταξιού

Εκτός από την τεράστια εμπορική του σημασία ο Δρόμος του μεταξιού είχε και μεγάλη πολιτισμική, θρησκευτική και πολιτική αξία.

Μέσα από το δίκτυο αυτό διαδόθηκαν οι πολιτισμικές και θρησκευτικές επιρροές από την Κίνα προς άλλες χώρες και αντίστροφα.

Έτσι εξαπλώθηκαν οι διδαχές

του Βουδισμού,

του Ισλάμ

και του Χριστιανισμού ,

οι τέχνες ,

η φιλοσοφία,

οι επιστήμες,

η γλώσσα,

η αρχιτεκτονική και γενικά ότι κουβαλούσαν οι έμποροι στο ταξίδι τους.

Μεγάλες κινεζικές εφευρέσεις όπως

το χαρτί,

η εκτύπωση,

η πυξίδα,

η πυρίτιδα,

η διαδικασία αναπαραγωγής του μεταξοσκώληκα και επεξεργασίας της κλωστής

επεκτάθηκαν γρήγορα επιταχύνοντας την ανάπτυξη ολόκληρου του κόσμου.

Ο Δρόμος του Μεταξιού εδραίωσε τους δεσμούς του πολιτιστικού διαλόγου και του πνεύματος της συνύπαρξης των λαών.

Οι δεσμοί αυτοί, απαραίτητη προϋπόθεση για κάθε πρόοδο, ήταν ότι έμεινε στο πέρασμα των αιώνων,  η μεγάλη κληρονομιά του Δρόμου του Μεταξιού.

Ο Δρόμος του Μεταξιού δεν έπαψε ποτέ να λειτουργεί στην παγκόσμια ιστορία ως δρόμος επικοινωνίας λαών και πολιτισμών, ως αρτηρία ανταλλαγής ιδεών, επιστήμης, γλώσσας και λογοτεχνίας.

Διάδοση ασθενειών

Μέσα όμως από τον Δρόμο αυτό διαδόθηκαν σε όλον τον κόσμο και θανατηφόρες ασθένειες που περιορίζονταν έως τότε σε συγκεκριμένα μέρη και οδήγησαν σε έντονες παγκόσμιες δημογραφικές αλλαγές.

Κλείσιμο του Δρόμου του Μεταξιού

Με την εγκαθίδρυση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας το εμπόριο μεταξύ Ανατολής και Δύσης ανακόπηκε με αποτέλεσμα ο Δρόμος του μεταξιού να παρακμάσει.

Το κλείσιμο ουσιαστικά του δρόμου και η ανάγκη για εμπορική επέκταση οδήγησε στα ταξίδια των μεγάλων θαλασσοπόρων και την ανακάλυψη του Νέου Κόσμου τον 15ο και 16ο αιώνα.

Συνεχίζουμε αύριο το αφιέρωμα μας….

πηγή πληροφοριών: http://www.silkroadstoriesco.com/

Ελάτε στην παρέα μας στο Facebook